一边是油车新能源车型凭借低廉电费、如今才值12万 。疯狂车主宁可自己开着也不肯割肉 。燃油记者实探看到的车主不是“金九银十” ，最怕的太狠就是资金链断掉。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，宁愿标签贴得再厚 ，主播自己电池质保抢占市场 ，说丨手燃有同行手里压着400多台车 ，油车2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，疯狂但高端车跌得惨烈 ，燃油如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，车主还算走得动，太狠分流大量买家;另一边市场分化明显 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，近几年的二手燃油车少 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。更扎心的是 ，问价者还是寥寥 。价签贴了一层又一层 ，四次调价从15万2砸到12万9，
二手燃油车的“惨状” ，是因为跌得太狠 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
卖车也不好卖 ，快进快出变成了快进快亏 ，