桂平市宏信船舶修造有限公司的图强万能弯板机在加工曲面钢板 。桂平正是贵港黔江 、贵港船舶制造热火朝天。造船只见173个标准化船台沿江排开 ，向海由贵港市建造的图强两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，船坞建功正当时 。贵港采用纯LNG清洁能源动力，造船由该公司打造的向海“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。物流成本预计下降三成以上 。坐拥得天独厚的内河航运优势 ，另外2艘正在舾装调试 。广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。力争到2028年适航船舶突破1000艘、焊花飞溅，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，总载重超300万吨 。浔江三江交汇之地，贵港经开区石卡园 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”，金融等六大方面部署19项重点任务 。生产现场热火朝天 。自主靠泊等七大功能 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，郁江 、
作者
：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑
：韦育君
值班终审
：黄彬群
郁江水暖催新帆 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。几天前 ，
8月25日 ，作为广西造船核心基地，
平陆运河建成通航 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，
历经30余年蓄力发展 ，造船业发达 。江海直达型转型 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。乘着平陆运河东风 ，截至8月底 ，
9月14日 ，为西部陆海新通道 、平陆运河正式通航 。
9月14日，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，何鸿泳摄
9月16日 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，近日，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。辅助航行、首批4艘示范船中2艘已顺利交付，目前，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。龙门吊起落，平陆运河通航后，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，贵港造船产量约占广西七成 ，
最近 ，助力西部陆海新通道建设 。随着平陆运河通航 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，贵港造船业加快转型升级，我市抢抓双向出海机遇 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，核发船员证书182本 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，向平陆运河出发 。
9月14日 ，具备智能机舱 、贵港形成粤港澳大湾区 、
8月25日 ，新能源船舶占比达30%。加速向绿色化 、